你以為你在使用全合成機油？
你是否真的確定？
在龐大的汽車后市場，機油產(chǎn)品魚龍混雜。
普通消費者對機油缺乏認識，面對各種各樣、質(zhì)量良莠不齊的機油產(chǎn)品無從選擇。因此也衍生出了買機油就買全合成的觀點。但實際上全合成機油也有好壞之分，且聽小雪慢慢道來。
機油由基礎(chǔ)油和添加劑組成，其中基礎(chǔ)油最高可達到95%以上的比例，所以基礎(chǔ)油的優(yōu)劣直接影響到機油的優(yōu)劣。
目前基礎(chǔ)油分為5類：
第一類，傳統(tǒng)溶劑精煉礦物油；
第二類，加氫裂解礦物油
第三類，高度加氫裂解或加氫異構(gòu)化蠟
第四類，聚α－烯烴（PAO）
第五類，其他合成油（一般指酯類合成油）就是通過提煉動、植物（生物）脂肪酸和醇化學(xué)合成的雙酯、多元醇酯、聚醚、硅油、磷酸酯等。
嚴(yán)格意義上的全合成機油，指的是100%用PAO或者人工合成的脂類高品質(zhì)機油產(chǎn)品。
市面上出現(xiàn)許多以三類性能較好的VHXI制作而成的“非純種”全合成機油，因為一直以來都沒有一個被大家認可的機構(gòu)，來給全合成油制定一個標(biāo)準(zhǔn)定義，所以目前市面上在售的全合成機油都可以算是全合成機油。但從性能上來看，100% PAO類全合成機油無疑比III類基礎(chǔ)油全合成機油要好。
好的機油是由100%用PAO或者人工合成的脂類高品質(zhì)機油，具有良好的粘溫性能和低溫流動性，是配制高檔、專用潤滑油較為理想的基礎(chǔ)油。那么，使用一款100%用PAO或者人工合成的脂類高品質(zhì)全合成機油又是怎么樣的一種體驗?zāi)兀?/P>
1.優(yōu)異的高溫穩(wěn)定性。合成油在發(fā)動機中工作期間不會發(fā)生破壞它使用性能的化學(xué)變化，也就是說形成積垢和漆膜的可能很小，穩(wěn)定性可達礦物油的3倍或者更多。
2.粘度指數(shù)高。一般都在135以上，而礦物油基礎(chǔ)油一般在85-90，精制礦物油基礎(chǔ)油VI一般在95左右。精制程度更高的如三類基礎(chǔ)油的VI一般在120左右。
3. 在工作溫度高于100℃ 時仍然保持較高的粘度指數(shù)——因此金屬摩擦表面的油膜不會被破壞，而能夠降低發(fā)動機整體的機械損耗，減少零件磨損。
4.傾點低，低溫流動性好，所以在低溫下它能保持良好的流動性，引擎能快速啟動，潤滑油能夠在瞬間到位。
5.氧化穩(wěn)定性良好。從原油中提煉出的基礎(chǔ)油包含大量的化學(xué)物質(zhì)。這些混合物中的大部分是芳烴化合物和石蠟烴碳化合物(潤滑油中粘度隨溫度 急變的成分)結(jié)構(gòu),這些物質(zhì)降低了基礎(chǔ)油的性質(zhì)，而且其中的多環(huán)芳烴是致癌物質(zhì)并且對環(huán)境有害。全合成基礎(chǔ)油具有杰出的氧化穩(wěn)定性。
6.揮發(fā)性低。油品蒸發(fā)度高，會增加消耗量的增加和轉(zhuǎn)化催化劑的中毒，基礎(chǔ)油具有低的揮發(fā)性變成一個重要的因素。
那么市面上是否存在純正的全合成機油呢？
答案明顯是有的。
金雪馳1號，是真正合成酯類化學(xué)全合成機油，高溫環(huán)境下可以維持油膜的強韌，保持潤滑效果；低溫環(huán)境下，幫助車主快速啟動愛車，保持機油順暢無阻，讓你的愛車從容應(yīng)對一年四季不同冷熱環(huán)境的變化，無論在什么樣的駕駛條件、情況或車齡下，都表現(xiàn)的異常出色。即使在如環(huán)塔拉力賽這樣嚴(yán)酷和苛刻的賽道環(huán)境下，依然能夠為發(fā)動機提供出色的保護，助力車手奪冠環(huán)塔。
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