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老司機(jī)看過(guò)都說(shuō)好,你家的”小妖精“原來(lái)得這樣磨!
發(fā)布時(shí)間:2016-02-26      瀏覽量:1200      分享新聞:

有車(chē)友買(mǎi)了新車(chē)

就是不肯踩油門(mén)

說(shuō)是磨合期,要保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)

油門(mén)一踩

真的傷害很大嗎??

這小妖精,還要如此磨

咋不上天呢?

磨合期 究竟是什么鬼?

其實(shí)很多人對(duì)于”磨合“的理解都有偏差

以齒輪為例

摩擦使得材料表面物質(zhì)喪失或遷移

這就是通常說(shuō)的磨損

磨損分三個(gè)階段:

磨合階段——在整個(gè)生命周期內(nèi)占比率很小

穩(wěn)定磨損階段——主要工作時(shí)段

劇烈磨損階段——該換了

所以,磨合期才不是什么鬼

它的確是齒輪磨損中必經(jīng)的過(guò)程

但就像小孩換牙一樣

我們都會(huì)經(jīng)歷換牙期

但也不見(jiàn)咱爹媽換牙期

非得讓咱啃磚塊吧

磨合期 我們?cè)趺醋觯?/P>

磨合期我們?cè)趺崔k?

首先 小雪告訴你要做的是relax……

不要輕信以下

什么磨合期一定要跑高速啦

什么要加高標(biāo)號(hào)的油啦

通通是扯談!

那么磨合期我們?cè)趺醋瞿兀?/P>

1不要高速行駛

不要高速行駛!不要高速行駛!!

不!要!高!速!行!駛!

新車(chē)初駛階段,應(yīng)該不跑高速。

磨合期第一階段是最初的100公里,這可是最最重要的時(shí)期呀!這100公里內(nèi)盡量要多換檔,磨嘛,但別太劇烈的開(kāi),要溫和駕駛。

第二階段是在100公里到1000公里內(nèi),最高車(chē)速不超過(guò)80。

第三階段是在1000公里到3000公里,速不超過(guò)最高車(chē)速的80%,且要求在使用中注意觀(guān)察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速都在中速下工作,差不多3000轉(zhuǎn)左右。

3000-5000公里,過(guò)了首保后就可以去拉高速了,目的是清除發(fā)動(dòng)機(jī)里的積碳。有兩驅(qū)和四驅(qū)的多模式車(chē),在磨合期內(nèi)都換著用用,速度也都是逐步加快,不要前期不用,到快出磨合期了玩命用。

大家都知道,四驅(qū)比兩驅(qū)是多了差速器,里面也是齒輪,和變速箱的磨合方法其實(shí)是一樣的。再有,因?yàn)樗尿?qū)模式和兩驅(qū)模式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的負(fù)荷不同,建議四驅(qū)磨合速度比兩驅(qū)低,對(duì)車(chē)整體有個(gè)保護(hù)。

2不要滿(mǎn)載駕駛

新車(chē)的各個(gè)零部件都是剛剛加工好的,新車(chē)的磨合期會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生許多碎屑,并且新車(chē)的減震系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)剎車(chē)系統(tǒng)都是新的零件,相互的結(jié)合部并不是咬合的非常緊密順滑,滿(mǎn)載行使將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部件負(fù)載過(guò)大造成損壞。

因此,在磨合期內(nèi),不能超過(guò)額定載荷的80%。

最好的方法是:磨合期內(nèi)車(chē)內(nèi)不要坐滿(mǎn)人,要盡量保證只有兩個(gè)人在車(chē)內(nèi)。

3不要跑長(zhǎng)途

新車(chē)除非萬(wàn)不得已,不然不要跑長(zhǎng)途。新車(chē)跑長(zhǎng)途,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長(zhǎng),容易造成機(jī)件磨損加劇,再說(shuō)了,長(zhǎng)途的路況不容易掌握,突發(fā)狀況多,不利于新車(chē)磨合。

4不要緊急制動(dòng)

緊急制動(dòng)會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力配合剎車(chē)系統(tǒng),將高速行駛的車(chē)強(qiáng)制停下來(lái)。這不僅會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī),而且會(huì)加大底盤(pán)的負(fù)荷,對(duì)剎車(chē)和底盤(pán)都不好。再說(shuō)了,在磨合期呢,慢點(diǎn)開(kāi)呀,想快的日子在后面呢!

5磨合期要經(jīng)常換擋

前面說(shuō)了,磨合期,不僅是要磨合發(fā)動(dòng)機(jī),也是磨變速箱、磨轉(zhuǎn)向、磨剎車(chē)的一個(gè)綜合過(guò)程。變速箱可是僅次于發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合中一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

多換檔、多平穩(wěn)合理?yè)Q檔才能使變速箱很快達(dá)到正常工作的狀態(tài)。除了多換檔外,還應(yīng)該根據(jù)車(chē)速選擇正確的檔位,盡量不使用高速低檔行駛或低速高檔行駛,中速行駛最好。

6注意儀表

新車(chē)車(chē)況不是很穩(wěn)定,需要注意觀(guān)察行駛中出現(xiàn)的各種提示還有水溫,一旦發(fā)現(xiàn)有異常,馬上到4S店去檢查,防患于未然嘛。

7功能要用全

新車(chē)磨合不是只磨發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱什么的,空調(diào)、音響、天窗……車(chē)?yán)镏灰械木投加枚嘤茫ㄜ?chē)內(nèi)的藍(lán)牙、USB接口、音頻口什么的,這些零件也都是新的,磨磨沒(méi)壞處。而且,像空調(diào),出了磨合期,冬天也試試空調(diào)夏天試試熱風(fēng),放半年突然使用,肯定是有壞處沒(méi)好處。

所以汽車(chē)磨合就和戀人間磨合一樣,不能不經(jīng)心,但也別用力過(guò)猛,避開(kāi)誤區(qū),小心一點(diǎn),就OK啦!~

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