機(jī)油用了一段時(shí)間后，總會(huì)出現(xiàn)一些令人迷惑的現(xiàn)象。比如，愛車的機(jī)油量變少，這算不算是燒機(jī)油呢？選擇機(jī)油時(shí)認(rèn)為機(jī)油的顏色淺比顏色深的質(zhì)量要好，是判斷機(jī)油質(zhì)量的主要依據(jù)嗎？針對(duì)以上兩個(gè)問題，小雪教您如何判斷。
愛車加入機(jī)油后，多少都會(huì)有一些消耗，如果超過每5000公里消耗1升機(jī)油這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就需要認(rèn)真觀察一下了。
排氣管是否很黑？
先將排氣管內(nèi)壁擦拭干凈，過一周時(shí)間再次擦拭，如果發(fā)現(xiàn)排氣管內(nèi)很黑，就表示車輛有燒機(jī)油的現(xiàn)象。
早晨冷車啟動(dòng)時(shí)是否冒藍(lán)煙？
早晨冷車啟動(dòng)時(shí)注意觀察排氣管出口，剛啟動(dòng)時(shí)如果排氣管冒出了藍(lán)煙，那就說(shuō)明車輛燒機(jī)油了，這種方法最好兩個(gè)人配合完成，一個(gè)人啟動(dòng)車輛，另一個(gè)人負(fù)責(zé)觀察。因?yàn)槊八{(lán)煙的時(shí)間很短，而且只有在車輛長(zhǎng)時(shí)間放置以后才會(huì)出現(xiàn)。
大油門時(shí)是否冒藍(lán)煙？當(dāng)車輛急加速或原地轟油門時(shí)出現(xiàn)冒藍(lán)煙現(xiàn)象，而怠速時(shí)基本沒有，這種情況說(shuō)明車輛燒機(jī)油，而且已經(jīng)比較嚴(yán)重了，應(yīng)盡快維修。
機(jī)油注入口是否冒藍(lán)煙？如果車輛除了排氣口，機(jī)油注入口也開始冒藍(lán)煙，說(shuō)明此癥狀已經(jīng)到達(dá)中晚期了，燒機(jī)油的情況非常嚴(yán)重，需要盡快就醫(yī)，以免造成更大的損傷。
汽缸的密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。
主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象。盡可能選擇品質(zhì)好的機(jī)油，老舊車輛可適當(dāng)選用粘度稍大的機(jī)油來(lái)增加活塞、缸壁間的密封性，長(zhǎng)時(shí)間使用礦物質(zhì)機(jī)油，改用全合成機(jī)油后也容易出現(xiàn)密封不嚴(yán)的情況。勤檢查機(jī)油標(biāo)尺，定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，更換正品機(jī)油濾清器備件，選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油等，都可有效避免燒機(jī)油現(xiàn)象。
機(jī)油顏色越淺越好？
許多人選擇機(jī)油時(shí)總會(huì)把顏色作為判斷質(zhì)量好壞的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，而實(shí)際上，機(jī)油的顏色并不是選擇機(jī)油的主要依據(jù)，不能一概而論以深色，或淺色而定油質(zhì)。
因?yàn)椴煌脑仙a(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品顏色不同，即使同一配方生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品不同批次間油品的顏色也不可能完全相同，以油的顏色深淺來(lái)判斷機(jī)油的品質(zhì)是不科學(xué)的。
應(yīng)以機(jī)油的級(jí)別性能指標(biāo)來(lái)判定。過去機(jī)油的調(diào)和經(jīng)常采用輕脫油，生產(chǎn)出來(lái)的油品都是一些低檔油，很多人認(rèn)為帶點(diǎn)綠光的油就是好油，其實(shí)是輕脫油設(shè)成的低檔油，現(xiàn)在由于原材料漲價(jià)，有些廠家偷工減料或有些廠家生產(chǎn)冒牌產(chǎn)品，有可能僅用基礎(chǔ)油調(diào)合達(dá)到一定粘度后出廠，這些油外觀看來(lái)色淺清亮，其實(shí)是不上檔次的油，因此購(gòu)買使用機(jī)油時(shí)一定要注意。
版權(quán)所有 © 2023 新疆金雪馳科技股份有限公司