在汽車及工程機(jī)械的運(yùn)作中，液壓系統(tǒng)在傳動和傳力方面起著主要作用。完整的液壓系統(tǒng)是由動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油五大部分組成。其中，液壓油就像是血液一般貫穿于機(jī)械之間，妥妥地占著液壓系統(tǒng)中的“C位”。處于“重中之重”的液壓油究竟是怎樣的油？
液壓油是液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。液壓油“家族”很龐大，根據(jù)液壓裝置在工作中對液體粘度的不同要求，“族員”也有不同的特點哦，今天就來正式認(rèn)識一下吧
HL類型
由精制深度較高的中性基礎(chǔ)油，加抗氧和防銹添加劑制成的，具有較好的橡膠密封適應(yīng)性。
HM類型
從防銹、抗氧液壓油基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，主要用于重負(fù)荷、中壓、高壓的液壓系統(tǒng)，與丁腈橡膠具有良好的適應(yīng)性。
HS類型
HS低溫液壓油主要用于嚴(yán)寒地區(qū)數(shù)控機(jī)床、電纜井泵、以及船舶起重機(jī)、挖掘機(jī)、大型吊車等液壓系統(tǒng)。使用溫度為-30℃以下。
HG類型
曾用名為液壓導(dǎo)軌油，不僅具有優(yōu)良的防銹、抗氧、抗磨性能，而且具備有優(yōu)良的抗粘滑性。
HV類型
在HM油的基礎(chǔ)上改進(jìn)了粘溫性能，適用于戶外移動設(shè)備以及需要更好的低溫性能的工況。
液壓油原來要這樣“選”
液壓油原來要這樣“管理”
我們大致了解到品質(zhì)優(yōu)良的液壓油所需的特點，但有了先天的優(yōu)良品質(zhì)，缺乏后天的細(xì)致管理也很容易讓液壓油“誤入歧途”，品質(zhì)變壞。為了避免油品問題乃至液壓系統(tǒng)問題的出現(xiàn)，關(guān)鍵是要掌握油品管理的方法。
控制油溫
油溫過高不但會造成液壓油氧化變質(zhì)，而且還會引起系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生漆膜和油泥，造成泄漏，引起機(jī)械故障。一般情況下，液壓油溫應(yīng)控制在50℃以內(nèi)。
保持系統(tǒng)內(nèi)部清潔
液壓系統(tǒng)內(nèi)部的潔凈程度影響著油品的質(zhì)量。新買的設(shè)備內(nèi)部可能有雜質(zhì)，因此新設(shè)備要先清洗再使用。使用中還要注意油箱、呼吸器、進(jìn)油口還有排油口等地方不要進(jìn)入雜質(zhì)，保持有效的密封。
保持液壓油清潔
保持液壓油清潔，應(yīng)從儲存和使用入手，做好污染控制。在使用前，液壓油用干凈干燥的容器密封。使用時，所有的容器和管子、漏斗、濾油器應(yīng)專用，加油前應(yīng)先把加油口的蓋子擦拭干凈，以防止對油品的污染。
定期檢測液壓油
油液檢測機(jī)制應(yīng)當(dāng)綜合考慮液壓設(shè)備廠商推薦以及實際采用的油品品質(zhì)，在使用的過程中，通過檢測在用油來監(jiān)測油質(zhì)、指導(dǎo)油液維護(hù)，不但有助于延長油液壽命，還可以及時發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)內(nèi)部的異常情況，防止重大故障。對于重要的液壓系統(tǒng)或者油量較大的系統(tǒng)，至少一年要做一次油液檢測，有條件的話最好更勤一些，半年或者一個季度一次為宜。看到這里，你對液壓油是不是有更深的了解呢？總的來說，液壓油的好壞影響著整個液壓系統(tǒng)的運(yùn)行，使用質(zhì)量過關(guān)的液壓油，才能為企業(yè)減少生產(chǎn)隱患，提高生產(chǎn)效率。
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