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你想象不到,檢查機油也分普通、2貨和文藝
發布時間:2015-12-29      瀏覽量:1153      分享新聞:

機油知識越來越普及,廣大車主懂得也就越來越多。針對機油是不是變質了這一個問題,不同的車主就有不同的檢測方法。騷年,你屬于哪一種請自動對號入座:

普通青年用手捻一捻,質量好的手感有潤滑性、磨屑少、無摩擦感。如感到有雜質,黏性差,甚至發澀,應該更換。

2貨青年抽出機油尺直接聞。還沒來得及更換就已經倒地不起。

文藝青年取一張干凈的白濾試紙(可用好一點的面巾紙),滴數點舊機油在紙上,待機油滲漏后,質量還好的機油無粉末、用手摸去干而光滑,且黃色浸潤帶清晰。深黑褐色,有雜質,應該更換。

進階文藝青年45度角仰望天空,一半明媚一半憂傷。在光照之下觀察機油油滴,可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑多,應該更換。

其實,除非行駛路況十分惡劣,或者外界因素的干擾,一鍋機油完全可以支持一個換油周期。那么究竟是哪些原因可能會導致機油的提前變質呢?

空氣影響

發動機油底殼內的機油,由于與空氣接觸及受熱,易被逐漸氧化。隨著油中的酸性物質、膠質。鐵屑、瀝青質慢慢的增多,機油的顏色會逐漸的變黑,粘度也會逐漸的下降,同時性能降低。

水分影響

機油中有水(也有可能是冷卻液滲漏),會促使油泥形成,使機油玷污變質,此時添加劑的抗氧化性和分散性減弱,促進了泡沫的形成,使機油變成了乳化液,破壞了油膜。實驗證明,當水分達到1%的時候,機件的磨損將加快2.5倍。

竄氣影響

發動機工作時,會有一些燃燒氣體竄入曲軸箱內,若活塞環有損壞,此現象將更嚴重,曲軸箱內的氣壓將因此而升高,若壓力高于外界大氣壓,則會給活塞運行帶來一定的阻力,導致機油由油底殼與氣缸體結合處向外滲漏。另外,泄漏到曲軸箱內的氣體中含有二氧化硫,會促進機油很快變質。

選錯油的影響

按等級標準,將機油分為不同的質量級別和粘度級別,不同的車輛推薦使用的界別不同。因此,在選用機油的時候,只能用高等級的油品替代低等級的油品,否則容易使機油早期變質。

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