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你知道柴機油和汽機油的區(qū)別嗎?
發(fā)布時間:2016-04-06      瀏覽量:1418      分享新聞:

從生產(chǎn)工藝上看,汽油機油和柴油機油都是基礎油+添加劑調(diào)配而成,兩者在配方上相似,一些不明真相的人將汽機油和柴機油混用,其結果是損傷發(fā)動機。汽油機油和柴油機油是不能代用或混用的。兩者在配比和調(diào)和上是依據(jù)汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的構造和工作環(huán)境作為依據(jù)而研發(fā)的。

柴機油和汽機油的區(qū)別

一、粘度,同級別的柴油要比汽油粘度高

如果將同粘度級別的柴油機油用在了汽油發(fā)動機里,會產(chǎn)生以下幾個問題:

1、引起發(fā)動機溫度過高:柴油機油的粘度大于汽油機油,摩擦較大,引起發(fā)動機升溫,而溫度升高會加速油變質(zhì),機油壽命就要減半。

2、增加低溫啟動的磨損:機油粘度過大,發(fā)動機低溫啟動時上油太慢,尤其是在嚴寒氣候影響更大。此時油壓雖然高,但油的泵送性能差,會出現(xiàn)干摩擦情況,而干摩擦是發(fā)動機磨損的主要原因。

二、添加劑,同體積柴油機油含添加劑更多

柴油機在燃燒中產(chǎn)生的煙怠重、燃燒副產(chǎn)物更多,這時就要求更多的清潔分散劑,添加劑有多方面的作用,但是主要的作用有兩個:對酸進行中和、清潔發(fā)動機內(nèi)部積碳油泥。柴油機油更多的抗氧化劑,燃料上柴油的含硫量比汽油大,硫燃燒后會產(chǎn)生硫酸和亞硫酸,連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內(nèi),更多的添加劑防止機油過快的失效。若有酸性氣體竄入,可起到一定的中和作用,而汽油機油在這方面則沒有如此嚴格的要求。柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多,零部件受到高溫、高壓、沖擊要比汽油機大得多,因而有些零部件的制作材料有所不同,不同的材料抗腐性不一樣,最終導致抗腐蝕添加劑的用量也不一樣!排氣和催化式排氣凈化系統(tǒng)柴油機和汽油機的催化式排氣凈化器不同。柴油機油里加入了更多的抗磨劑,因此柴油發(fā)動機的排放物對凈化器有更高要求。如果把柴油機油用在汽油機上,會給汽油機的排氣凈化器帶來問題。

如何分辨汽油機油和柴油機油

如果包裝上只標有API S**代表一個英文字母)的是汽油車用的汽油機油。如果包裝上只標有API C**代表一個英文字母)的是柴油車用的柴油機油。一般來說:S在前的更適合汽油車,C在前面的更適合柴油車。

汽車都需要保養(yǎng),好的潤滑油能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用!

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