在汽車常見故障中，啟動困難屬于常見故障，由于汽車本身和外在環(huán)境的原因，汽車在啟動時有一定的延遲屬于正常現(xiàn)象，但是如果長時間打火不著車或者二次打火都屬于點火系統(tǒng)問題。
汽車積碳導致的點火困難
在怠速時還伴隨這輕微的抖動，清洗節(jié)氣門，清洗進氣道積碳，清洗噴油嘴可解決問題。
火花塞點火能量弱
有些車主為了省錢當火花塞到保養(yǎng)周期之后不更換，就會導致火花塞點火能量下降嚴重時造成缺火，而且目前很多車型的發(fā)動機多為缸內(nèi)直噴，這樣對火花塞的要求便更高。
燃油路低壓不足
低壓油路油壓不足直接導致發(fā)動機二次點火，具體原因為第一打火不著車是低壓油路在建立油壓，第二次一次便可著火。具體檢查部件：燃油壓力調(diào)節(jié)器、汽油泵、汽油濾芯及內(nèi)部管路。
蓄電池虧電
蓄電池的虧電的故障現(xiàn)象更為常見，一般打不著車時車主的第一反映就是蓄電池沒電。解決辦法也很簡單，只需要找車或者其他蓄電池搭電即可（如小能人電源）。
排氣管堵塞
排氣管堵的情況一般很少發(fā)生，除非機緣巧合或者有人惡作劇，不過這種情況也比較好排查。
混合氣過濃或過稀
很多修車的老師傅都知道一個秘籍。汽車不著車而且其他部件都沒有問題，這時怎么辦？老師傅會把化清噴到節(jié)氣門處著車，汽車很容易著車屢試不爽（不建議車主自己操作）。
發(fā)動機正時不對
發(fā)動機正時不匹配發(fā)動機肯定不能著車，而且很多汽車發(fā)動機都是采用正時皮帶的形式，正時皮帶本身并沒有什么劣勢，只是某些型號的發(fā)動機更換發(fā)電機皮帶時都肯能造成跳齒，從而造成不著車。
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