發(fā)動機(jī)作為汽車身上最重要的部件之一，是非常重要的存在，一臺發(fā)動機(jī)中大大小小的零件更是多到數(shù)不清，因此，一旦出現(xiàn)問題，維修起來相當(dāng)麻煩。
據(jù)有經(jīng)驗的汽修師傅說，在他們所經(jīng)手維修的汽車中，車輛因發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不良造成的故障占總故障的50%以上。今天就為大家整理了發(fā)動機(jī)的幾大死法，快來看看你中槍了沒有。
汽車在怠速時是處于濃噴油狀態(tài)的，也就是說，怠速時的車子，氣門開得很小，噴油器會噴出濃度很高的油來保證發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此怠速本身是要比車子跑起來或者跑高速要更容易導(dǎo)致積碳，長時間怠速，發(fā)動機(jī)積碳肯定會更厲害。久而久之就會影響進(jìn)氣排氣的效率，直噴機(jī)型尤為嚴(yán)重，經(jīng)常怠速的直噴車輛在冷啟動時都能看到明顯的黑煙。
其實空氣濾芯就像是人戴的口罩一樣。若空氣濾清器不能有效地濾除空氣中的懸浮顆粒物，輕者加速汽缸、活塞及活塞環(huán)的磨損，重則造成汽缸拉傷，縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。所以車主們需要根據(jù)不同的使用情況，定期清潔空氣濾芯。
空氣濾芯一般在清洗3次后就應(yīng)更換新的（這點錢不能省啊）。而清洗的周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質(zhì)量而定。小馳提醒一句，購買質(zhì)量好的廠家原裝提供的正廠件空氣濾芯也是十分重要。
有的車主在發(fā)現(xiàn)冷卻液少了之后，以為加水補(bǔ)充就行，小馳認(rèn)為，在臨時情況下作為代替方案可以，但如果說想以水來替代的話，那千萬不要這樣做！其實冷卻液并不僅僅為了冷卻和防凍，還有沸點高、泡沫傾向低、粘溫性能好、防腐和防垢等特點。
而以上這些特點，普通的水是代替不了的，就算是純凈水也不行，冷卻液的沸點是要比普通水高的，而且容易造成水垢，堵塞水冷通道甚至節(jié)溫器等問題，而發(fā)動機(jī)可能會因高溫報警或進(jìn)一步形成不可逆的傷害。
如果說發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，那機(jī)油就是心臟里的血液，因為機(jī)油的工作環(huán)境非常惡劣，所以一定要結(jié)合使用條件定期給汽車換油，并使油量適中，一般以機(jī)油標(biāo)尺上下限之間為好，過多過少都不好。機(jī)油不要加少了，但也不要加多了。
提醒各位一句，并不是越貴的名牌合成機(jī)油就越好，適合你的愛車的機(jī)油才是最好的。還有千萬別貪圖便宜加來路不明的機(jī)油，不然心疼的可是你的錢包和愛車了。
車輛改裝是一個給汽車發(fā)燒友，車癡們鐘情的項目。來個大包圍、前唇、大尾翼；加大輪轂、改絞牙避震等，其實都是外觀的小case。真正的“扮豬吃老虎”是怎么樣的？那些玩（土）家（豪）們會重新調(diào)校發(fā)動機(jī)，甚至鏜缸以此來增加排量。而這對發(fā)動機(jī)的傷害是巨大的。
試想一下！原車發(fā)動機(jī)經(jīng)過拆解再重新組裝，各處連接的螺絲、固定夾等等都會發(fā)生不同程度磨損，這就給原廠發(fā)動機(jī)造成了物理結(jié)構(gòu)上的破壞，在無形之中減少了發(fā)動機(jī)使用壽命。
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